'전기차생산' 검색 결과

2023년부터 배터리 전기차의 판매 증가세가 주춤하면서 글로벌 전기차 시장 역시 어려움에 처해 있습니다. 일시적으로 수요가 정체하는 ‘캐즘(Chasm)’에 접어든 것이 아닌지 우려의 목소리도 높습니다. 최근에는 강력한 친환경 정책을 펼치며 완전한 전기차 전환을 목표로 세우고 있는 유럽에서도 전기차 전환 목표를 늦추는 움직임이 보이기 시작했습니다. 유럽의 전기차 전환, 잠정 연기? 유럽의 자동차 제조업체들이 전기차로의 완전한 전환 계획을 연기하는 추세입니다. 볼보자동차는 최근 변화하는 시장에 “실용적이고 유연하게 대처해야 한다”며, 2030년부터 전기차만 생산하겠다는 종전 계획을 철수하고, 최대 10% 정도만 하이브리드 차량을 판매하겠다고 밝혔습니다. 이에 앞서 다른 해외 자동차 브랜드 역시 유럽에서 내연기관 차량 판매를 단계적으로 중단하겠다는 당초 목표를 연기하겠다고 공식 발표하였습니다. 이처럼 유럽에서 전기차 시장 확장이 더딘 데에는 복합적인 이유가 작용하고 있는 것으로 보입니다. 저렴한 전기차 모델을 내놓기 어려운 현실과 충전소 확대가 늦어지고 있는 점, 그리고 중국산 전기차에 대한 관세부과가 예상되는 등 전기차 사업이 총체적 난관을 겪고 있기 때문입니다. 기술적으로는 내연기관 투자를 중단한 자동차 제조업체로 인해 기존 시장에서 전기차의 경쟁력이 축소되었을 가능성을 언급하였습니다. 그로 인해 소비자가 원하는 제품을 개발하지 못하면서 전기차 전환이 어려워졌을 것이라고 예상하였습니다. 유럽 각국에서는 전기차 구매를 장려하는 정책을 펴고 있지만, 소비자의 반응은 모두가 예상했던 것만큼 크지 않다는 의견도 있습니다. 예를 들어, 영국은 오염물질…