'재활용' 검색 결과

최근 ‘순환 경제’라는 단어를 경제 기사에서 어렵지 않게 접할 수 있는데요. 지난 12월에는 ‘순환경제사회 전환 촉진법’ 법률안이 국회를 통과하기도 했습니다. 이렇게 미래의 새로운 패러다임으로 주목받고 있는 순환 경제란 무엇일까요? 선형 경제에서 순환 경제로 순환 경제(Circular Economy)는 자원의 소모와 폐기를 최소화하고, 가능한 모든 자원을 재생하고 재사용하는 것으로 지속가능성을 추구하는 친환경 경제 모델입니다. 순환 경제라는 새로운 경제 모델은 기존의 선형 경제(Linear Economy) 모델로 인한 자원 낭비와 지속적인 환경 파괴 문제를 해결하기 위해 등장했습니다. 선형 경제는 크게 ‘자원채취(take)-대량생산(make)-폐기(dispose)’라는 3단계로 구성되는데, 이 일직선 구조에서는 대량으로 자원이 사용될 뿐만 아니라 대부분은 재사용되지 않아 폐기물로 남게 됩니다. 즉 선형 경제 모델은 자원 고갈과 대량의 폐기물 발생 때문에 지속 가능하지 않은 방식인 것입니다. 오늘날 전 세계적으로 환경 오염과 기후 변화에 대한 우려가 높아지고 있는데요. 지속 가능성을 실천하기 위해서는 기존의 선형 경제에서 벗어나, 탄소 중립과 지속 가능한 사회 구현에 기여할 수 있는 순환 경제로의 전환이 반드시 이루어져야 한다는 목소리가 점점 커지고 있습니다. 순환 경제에서는 선형 경제와 달리 자원을 최대한 장기간 순환시키면서 이용하는 것으로 자원 낭비를 줄이고 폐기물도 적게 발생하기 때문입니다. 순환 경제, 재활용과 차이점은? 자원을 재생 및 재사용하는 순환 경제의 특징은 언뜻 재활용(Recycle)과 비슷해 보일 수 있습니다. 하지만…

최근 기후 변화와 환경 오염을 걱정하는 목소리가 점점 커지면서 주요 선진국에서는 친환경 정책을 추진하고 있습니다. 그 중 하나가 바로 ‘내연기관 신차 출시 및 판매 금지’인데요. 내연기관이란 연료와 공기 등 산화제를 연소하여 에너지를 만드는 기관으로, 지구 온난화의 주범인 온실가스를 많이 배출한다는 문제가 있습니다. 그래서 앞으로는 내연기관으로 동작하는 자동차가 아니라, 전기차를 이용하자는 의견이 높아지고 있어요. 덴마크, 아일랜드, 슬로베니아 스웨덴 등 2030~2035년부터 내연기관 신차 판매를 금지하는 국가들이 늘어나면서 전기차 시장의 성장이 예상되고 있습니다. 덕분에 폐배터리 재활용을 통한 배터리 순환경제 역시 기업의 ESG 전략으로 급부상하고 있는데요. 세계 전기차 폐배터리 재활용 시장 규모는 2025년부터 연평균 33% 성장하여 2040년 약 68조 원에 달한다고 전망할 정도로 유망한 시장으로 평가되고 있습니다. 그럼 지금부터 폐배터리 재활용 시장이 왜 유망한지 자세히 살펴봅시다. 배터리 순환경제란 폐배터리 속에 있는 금속을 추출하여 새로운 배터리를 만들 때 사용하거나, 폐배터리를 배터리가 아닌 새로운 용도로 재사용하는 것을 말합니다. 배터리를 만들 때 들어가는 코발트나 리튬 같은 희귀금속을 폐배터리를 셀 단위로 분해하여 추출한 뒤 새로운 배터리에 사용하면 그만큼 비용을 아끼면서 원자재 수급의 안전성도 높아지게 됩니다. 광산이나 염수호에서 금속을 채굴할 때 발생하는 이산화탄소 배출량을 40%에서 70%까지 줄일 수 있기 때문에 환경에도 큰 도움이 됩니다. 또, 배터리를 재활용할 때는 모듈이나…